Полометь-Пола 2004
Отдых прежде всего!
Вечер,
тороплюсь с
работы домой.
Вещи собраны
еще вчера,
с машиной
договорился сегодня.
В десять
часов нас
должен забрать
автобус от
Купчино. Вот
они долгожданные
майские праздники.
Четыре дня
на неизвестной
речках сначала
на Поломети,
потом на
Поле. Вбегаю
домой, и
начинаю будоражить
супругу уточняющими
вопросами. Что
куплено, что
забыто, все
ли вещи
приготовлены.
Упаковываю последние
из того
что надо.
В
путь!
Как
и было
запланировано,
в 22-00 подали
автобус. Грузимся.
Нас пятнадцать
человек. Все
бодры, веселы
и всем
хочется вырваться
из города.
Трогаемся.
Дорога.
Пиво и
коктейли. Весело
бегут часы,
ехать триста
пятьдесят километров.
По нашим
оценкам часов
шесть. Первые
два часа
в салоне
шумно, народ
отрывается. Но
постепенно алкоголь
и трудовая
усталость берут
свое. Товарищи
засыпают. Бодровствуют
буквально пара
- тройка самых
ответственных,
ну и
конечно водитель.
Где то
около четырех
часов утра
подъезжаем к
началу нашего
маршрута. Это
ж.д.
станция Лычково,
Новгородской
области. Не
доезжая ее
ищем лесную
дорогу, по
которой до
реки рукой
подать. Нашли!
И это
лес? Кругом
какой то
лиственный кустарник.
Чуть съезжаем
с основной
дороги, и
почти тут
же утыкаемся
в микроавтобус.
Начинаем выгружаться.
Игорь чуть
пройдя вперед
находит небольшую
поляну. Там
по его
словам можно
спокойно встать.
Тут же
из темноты
появляются два
силуэта. «Ребята!
Вы откуда?»
«Питер!» «Не!
Серьезно!» «Да,
Питер же!»
«А мы
из Москвы!
Давайте выпьем
за встречу!»
Пить что
то ни
кому не
хочется, но
и отказываться
как то
не удобно.
Тут Славка
делает заявление,
вот типа
главный, с
ним и
пейте. Главный
оказываюсь я.
Иду с
москвичами к
их микроавтобусу.
Они встали
прямо на
дороге. Предлагают
встать рядом,
мол, больше
вставать негде.
Говорю, что
есть тут
типа полянка
на ней
и поставим
свои фигвамы.
Один удивляется
какие, мол,
фигвамы, другой,
какая полянка!
Потом они
долго доставали
водку из
микроавтобуса!
Потом мы
ее на
троих выпили
за знакомство.
И я
пошел ставить
свою палатку.
Палатку ставить
не пришлось,
Игорян
приютил на
одну ночь.
Уснули.
1 мая.
Утром
вскочил рано,
несмотря на
то что
пил всю
ночь. Сразу
приступил к
сборке байдарки.
Народ постепенно
просыпается и
присоединяется
к сборам.
Лагерь весь
оживает. Кто
собирает вещи,
кто байдарки,
кто готовит
поесть. Появляются
вчерашние москвичи.
Вернее
только
один
и разыскивает
меня. Очень
удивляется нашей
полянке. Сетует,
что вот
мол ее
то родимую
они и
не заметили,
пришлось вставать
прямо на
дороге. Пока
идут сборы,
видим, как
по реке
одна за
другой плывут
группы байдарок.
Одна, вторая,
третья, да
сколько их
тут?! И
все сплошь
москвичи. Куда
мы попали.
Одни узнав,
что мы
из Питера
интересуются,
сколько мы
заплатили за
автобус. Мы
честно говорим:
«Восемь тысяч
в один
конец. Усредняя,
получаем 500 рублей
с человека
в одну
сторону.» В
ответ слышим:
«Придурки! Таких
цен нет!
Это же
дешево!» И
кто после
этого придурок?!
Поели, собрались
и в
путь.
Да-а-а!
Речка впечатляет!
Ванна, одним
словом ванна!
Сказки о
разрушенной плотине
с трудностями
в прохождении
оставьте детям.
Табличку вещающею
о погибшей
женщины видели.
Ну и?!
Одним словом
в первый
день нас
немного покачало
и обрызгало
на остатках
плотины. И
все! Течение
конечно есть,
по этому
гребется легко.
О! Вспомнил!
Когда читал
разные описания
о этих
речках, встретился
с фразой
о трудности
ориентации на
них, так
как отсутствие
населенки не
дает возможности
точно определить
где ты.
Ну не
знаю, я
ни когда
не считал
себя крутым
по ориентированию,
но таких
проблем у
нас не
было. По
обычной карте
Новгородской
области, обладая
определенными
навыками, легко
сопоставить место,
где ты
находишься в
данный момент
на этих
речках. Проблем
со стоянками
на всем
протяжении от
ж./д.
ст. Лычково
до ж./д. Станции
Пола нет.
Есть одно
но, при
большой воде
(как у
нас) Очень
крутой берег,
глинистопесчанный.
Так что
секс при
каждом причаливание
вам гарантирован!
2мая
Солнышко,
как это
прекрасно. Встали
поели, пропустили
мимо себя
пару групп
и вышли
в путь.
Гребется хорошо.
Темп как
в обычном
походе. Сорок
пять минут
плывем, потом
пятнадцать отдыхаем.
Встречаем на
своем пути
несколько перекатиков.
Смело ныряем
в самые
волны. Хоть
какое то
развлечение. Видимо
по более
низкой воде
перекатиков поболе.
Попадаются отдельно
стоящие
камни. Пиво
заканчивается.
Говорят, что
у кого-то оно
еще есть,
но спрятано
глубоко в
лодках. Узнать
бы у
кого. Неожиданно
для не
которых выходим
в Полу.
Вот так
прошли уже
одну речку.
Дальше вообще
все просто.
На слияние
устраиваем обед.
Дрова есть,
ручеек есть.
Солнышко спряталось,
чуть похолодало.
Угощаю всех
натуральным английским
джином. Вкусно.
Даже градус
не чувствуется!
Суп из
фасоли не
очень удается,
но все
равно съедается.
Когда обеденный
перерыв заканчивается,
мы трогаемся
в путь.
Опять появляется
солнышко. После
пары часов
неспешной гребли,
возникает желание
сказать хватит
и встать
на ночевку.
На сегодня
план выполнен
с лихвой.
Начинаются
томительные метания
в поисках
лучшего. То
стоянка маленькая,
то кочек
много, то
лес слишком
лиственный, то
играть в
футбол негде.
Пристаем, осматриваем
и плывем
дальше. Натыкаемся
на чей
то труп.
Ну, естественно
животного.
Половина
кричит
лосенок, вторая
половина утверждает,
что это
кабан. Поиски
стоянки продолжаются.
Находим приличное
место, встаем.
Главная тема
вечера Кабанолось.
Спор не
утихает. Заметили,
о речке
ни кто
не говорит!!
Обсуждать нечего!
Ужинаем. Перед
этим ребята
погоняли
в мяч.
Рядом поле.
Края просматриваются,
но не
очень. Посидев
немного,
укладываемся
спать.
3 мая.
Солнце.
Погода хорошая.
Все думают,
как бы
закрыть свои
носы, уши,
шеи. Чувствуются,
подгорели. Хоть
погода балует.
Вот так
всегда, речка
неудачная погода
хорошая и
на оборот.
У одного
участника температура
под сорок.
Вот поворот.
Накупался. Дается
лекарство. По
такой жаре
нечего и
думать плыть.
Решаем, что
две байдарки
с больным
немного подождут,
а
остальные вперед
поплывут. Сегодня
надо стать
не далеко
от Полы.
Что б
завтра только
доплыть и
сесть в
автобус. Ну,
немного просушить
байды. Река
неспешно петляет.
Кругом скорее
поля с
кусками леса.
Пейзаж скучный.
Эх! Это
не Карелия.
Там даже
спокойный участок
рек и
озер радует
стройностью лесов
и лохматостью
елей. Жарко.
После очередного
поворота часа
в четыре
по полудню,
решаем встать,
растрясти ножки.
Однако остановка
перерастает в
обед. Находиться
в заначке
банка пива.
Упс! Здорово.
Обедаем, неспешно
собираемся и
тут нас
догоняют ребята
которые пережидали.
Больной бодр,
хотя и
слаб. Спрашиваем
как у
них дела.
Получив бодрый
ответ, отчаливаем.
Плывем
надо сказать
не долго,
часа полтора.
Хотели доплыть
до стоянки,
которая упомянута
в одном
из отчетов,
но что
то не
захотелось вставать
близко от
жилья. При
очередном осмотре
берега обнаруживаем
остатки чьего
то пикника.
Столик, скамеечки
и кучу
дров. От
добра, добра
не ищут.
Так что
встаем прямо
в поле.
Задача поставлена
жестко. Уничтожить
все имеющиеся
запасы съестного
и питьевого,
так как
завтра только
завтрак, а
потом только
уже цивилизация!
Уничтожаем.
4 мая.
Тут,
оказывается, есть
клещи. Укусили
Машу и
Катерину. Видимо
напали на
них когда
в кусты
ходили. Утром
снова солнце.
Погода просто
на загляденье,
однако купаться
так и
не решился,
вода холодная.
Даже в
гидре как
то не
по себе.
Завтракаем и
в путь.
Как утомительно
запихивать пену
под кильсон
байдарки. Запихиваю
гермы в
лодку. Ха!
Впервые закрыл
кокпит, удивлен.
Спускаем лодки
на воду,
в суматохе
теряю свои
солнцезащитные
очки. Вот
не задача.
Склон берега
после нашего
хождения туда
сюда похож
на тропу,
по которой
прошло стадо
бизонов. Плывем.
Всем лениво
уже грести.
Ищем место,
чтоб вылезти
рядом с
дорогой и
пригнать сюда
автобус. Но
место все
такого нет.
Так постепенно
подплываем к
станции Пола.
Однако к
железнодорожному
мосту так
и не
доплываем. Замечаем
высоко на
берегу автобусную
остановку. У
нее и
чалимся. Все
поход завершен.
Впечатлений только
о солнце
и хороших
людях, которые
тебя окружали
три дня.
Собираем байдарки.
Кто то
уже сбегал
в магазин,
вот оно
живительное пиво.
В два
часа по
полудню, когда
рюкзаки собраны,
отправляемся
к станции
на поиски
нашего автобуса.
В центре
поселка обнаруживаем
его. Все
теперь уж
точно. Подгоняем
его под
посадку. Загружаемся.
А чего
собственно есть
в автобусе,
лучше уж
на природе.
Пикник на
обочине. И
тут за
нашими спинами
происходит авария.
Катавшиеся туда
сюда целый
день, трое
парней на
мотоцикле. Проезжая
очередной раз
мимо, делают
кульбит на
своем железном
коне. Мотоцикл
в хлам.
Двое только
поцарапаны. Но
у одного
пробита голова.
Тут же
кто то
из местных
жителей выводит
машину, раненого
грузят и
увозят в
больницу. Вот
так окончание
похода. Мы
же помахав
речке на
прощание,
садимся
в
автобус и
трогаемся в
обратный путь
домой. Вот
и все.
Описание
маршрута:
(Для
любителей острых
ощущений!)
Полометь.
Самый
крупный приток
Полы - . р.Полометь . - представляет
интерес
для
сплава
на
участке
от
ст.Дворец (линия
Бологое-Старая
Русса). Можно начинать
сплав и
выше, вплоть
до оз.Русское, или
по притоку
Поломети -
р.Сосенке. Подъезд
в
этом
случае -
(Для
чайников как
мы, которым
абы, куда,
но подальше)
Полометь
- Пола (100 км).
Лычково
- Костьково (45 км)
- ст. Пола
(55 км).
Май
- август, 8,0 баллов.
Этот
сравнительно
короткий маршрут
на северо-западе Валдайской
возвышенности
привлекателен
разнообразием
ландшафтов и
характера рек,
а также
удобством подъезда
и отъезда.
Сплав начинается
от ст.Лычково дороги
Бологое - Псков,
где до
реки у
железнодорожного
моста около
1,5 км. Здесь
берега Поломети
довольно высокие,
луговые, ширина
реки 25 - 30 м,
в русле
валуны. У
села Починок
- проводка или
обнос полуразрушенной
каменно-набросной
плотины. До
д.Шумилово
много лесистых
участков, встречаются
низкосидящие
мостки, острова,
каменистые перекаты
и порожки,
течение довольно
быстрое. После
Шумилова река
успокаивается,
по обоим
берегам смешанный
лес. Перед
впадением реки
в Полу
последняя группа
порогов.
Пола
после впадения
Поломети - довольно
полноводная река
шириной 40 - 60 м,
вода прозрачная,
русло песчано-каменистое, долина
узкая, берега
высокие. На
первой половине
пути от
Костьково до
станции Пола
нередки перекаты
и порожки,
которые, благодаря
полноводности
реки, преодолеваются
легче, чем
на Поломети.
Часты песчаные
пляжи. Ниже
Лозниц, где
шоссе Демянск
- Старая
Русса
отходит
от реки,
берега понижаются,
лесов становится
меньше, исчезают
перекаты и
ослабевает течение
- Пола входит
в пределы
Приильменской
низины и
становится доступной
для моторных
лодок.
У
ст.Пола,
расположенной
вблизи реки
на правом
берегу, путешествие
заканчивается.
Если запастись
обратными железнодорожными
билетами из
Старой Руссы,
то стоит
заехать в
этот древний
русский город,
богатый, несмотря
на разрушения
минувшей войны,
памятниками архитектуры
и культуры
(здесь подолгу
жил Ф.М. Достоевский).
Источник:
Воронов Ю.Б. «100 избранных
маршрутов для
путешествий».