|
Йемен
|
|
Центр. Генсеку КЭТ. Срочно. Секретно. Ну, вот, приближается другая командировка, в Албанию, а я еще не написал отчет о предыдущей. Так вот, пишу. До этой поездки я слабо представлял себе где эта страна находится, а название столицы выучил только по прибытии туда, т.к. в билетах она (столица) значилась в сокращенном виде, а на слух я точно не распознавал. Оказалась это “Санаа”. Летел я в Йемен через Франкфурт-на-Майне. Вот уж действительно колоссальный комплекс. В одном месте сконцентрированы аэропорт, ж/д. и автовокзал. Аэропорт берет на себя огромную нагрузку. Это узел из многих авиалиний, примерно, как Москва в России, только намного больше. Каждую минуту прибывают или отправляются рейсы в самые разные уголки планеты. Здесь можно увидеть представителей всех национальностей. Сам аэропорт представляет собой огромное здание, к которому пристыковываются самолеты. В этом муравейнике можно легко потеряться если бы не большое количество указателей, мониторов, справочных компьютеров. Аэропорт в Санее попроще... Мягко говоря. Прибыл я туда ночью, поэтому сразу же был доставлен в шикарную гостиницу. Так что впечатления начались на следующий день. Первое впечатление – почти все мужики ходят в юбках и платках на голове и носят за поясом кинжал с изогнутыми » на 750 ножнами. Как потом оказалось кинжалы эти бутафорские. Однако такого вот хабибулина можно запросто встретить с вполне натуральным пистолетом на поясе или Калашниковым на плече. Видок – кошмарный. Сразу хочется тоже одеть юбку с таким вот платком, снять кроссовки и смешаться с толпой, из всех сил делая вид, что я свой, братья арабы, тутошний. Но по дороге из гостиницы в контору принимающей стороны ни кто не успел воспользоваться удобным случаем познакомиться со мной поближе, и я добрался невредимым (благо, что расстояние до туда было около 100 метров). Поднявшись по узкой лесенке я оказался в пошарпанном офисе без кондиционеров и с засиженными мухами окнами. Всех посетителей встречает секретарша в парандже, которая умеет говорить только по-арабски. Однако она довольно быстро сообразила кто я такой и что мне нужно. После вводной беседы с начальством ко мне был приставлен человек мало-мальски говоривший по-английски и хорошо по-болгарски. В результате этого я был вынужден фильтровать его речь на английские и болгарские слова, а затем пытаться для последних находить соответствия в русском. Скажу я вам занятие не из легких. В этот же день мы отправились на машине в другой город (Таиз), километрах в 300 от столицы. Первая часть пути проходила через безжизненные плоскогорья. Вот уж тоска! Вокруг выжженная солнцем земля. Только там, где люди смогли добуриться до воды можно было увидеть какие-то посевы и дома того же цвета, что и окружающая их земля. Затем мы стали подыматься выше, перевалили через перевал и оказались в более живой долине. Стали попадаться какие-то кустики и кактусы. Кактусы – это отдельная песня. Там они достигают размеров с человека и выше с огромными лепешками листьев. В начале издалека мне показалась, что они все в разноцветных цветах. Но потом оказалось, что это просто разноцветные полиэтиленовые мешки. Дело в том, что с мусором они почти не борются. Он сам по себе, они сами по себе. Вот ветер и подхватывает всякую дрянь и цепляет ее на колючки. Издалека очень даже ничего.... Смотрится... Приближалось время обеда. Для поднятия настроения мои спутники включили погромче свою восточную музыку, достали заветные мешочки с местным заменителем водки “кат” и закурили. В Йемене никаких алкогольных напитков нет вообще, даже в гостиницах, поэтому местное население повсеместно использует молодые побеги местного растения для поднятия настроения. Их надо жевать, а потом держать за щекой. Попутчики предложили мне попробовать, и я взял немного. Голодный желудок быстро впитал сок растения. Через какое-то время пейзаж стал мне казаться не таким уж и диким, люди рядом родными. Хрипящая на всю катушку музыка сала вроде даже ничего, приятной, плечики задвигались в такт музыке, брови – за ними, табачный дым тоже сделал свое дело. Автомобиль несся по горной дороге, имитируя морскую качку. Все как-то куда-то поплыло... Наконец мы прибыли в Таиз. Это второй по величине город в Йемене. Население - несколько сот тысяч человек. Город расположен на довольно крутом горном склоне. Не всякая машина может добраться до его высшей точки. Глядя на дома на этом склоне, кажется, что тут проживают одни альпинисты. Вообще говоря мне повезло. Оба города, где я жил, Санаа и Таиз, находятся на высоте 1500-2000 метров, так что температура днем была чуть более 30 градусов. По тамошним меркам – прохладно. Это я смог позже ощутить на своей шкуре. В перерыве между некоторыми работами в Таизе меня свозили в другое место километрах в 50 и уже на уровне моря. В машине, где я ехал был кондиционер, поэтому, когда я открыл дверь, чтобы выйти, мне захотелось сразу же ее закрыть. На меня дыхнуло жаром, как их раскаленной печки. В довершении ко всему тот заводишко производит аккумуляторы для автомобилей, так что пары серной кислоты присутствовали там повсеместно. Запаха они почти не имеют, зато кашлять заставляют постоянно. Как там люди работают!? Поэтому я максимально сократил осмотр оборудования и поспешил от туда удалится. Но вернемся в Таиз. Город почти не имеет тротуаров. Сразу после остатков асфальта дороги идет земля, а потом начинаются дома. Представляешь, что там твориться во время дождя! Многие дома кажутся недостроенными – сверху торчит арматура стен, а вокруг мусор. Однако в этих домах проживают, а арматуру оставляют на всякий случай, вдруг захочется построить еще один этаж. По поводу мусора – см. Выше. Дороги, наверное ни разу не ремонтировались со дня их асфальтирования. Я, по крайней мере, не видел ни одной ремонтной бригады. Город, мягко говоря не изобилует знаками. Я видел их где-то штук десять и пару светофоров, на которые люди мало обращали внимания. Вообще, как я поглядел, правила дорожного движения носят там чисто рекомендательный характер. Каждый едет как хочет, а главное куда хочет. Главное – это побольше гудеть. Только тогда тебя заметят на дороге, поймут и поддержат. Гудки подаются при любом маневре, в знак несогласия с действиями соседа, при остановках в пробочках или просто для самоутверждения или настроения – вот он я какой! От этого на дорогах стоит непривычная какофония. В час пик можно запросто встретить какого-нибудь ухаря, едущего по полосе встречного движения, по тому, что ему надо ехать налево, а между полосами какой-то ишак сделал разделительный бордюр. Так не будет же он делать крюк! Пешеходы ходят тоже так, как им хочется, особо не задумываясь, а часто и не глядя на машины. Естественно, что половина машин выглядит в таких условиях, как после гонок на выживание. Царапины и потертости на боках никто не ремонтирует. Все равно на улице, как на нашем автодроме – если не ты, так в тебя. Смотреть без слез на эти машины невозможно. Пару раз видел наши машины. Даже у нас такие уже продают на разборку. Дорожные знаки так же не очень помогают не арабскому человеку. Все надписи, в том числе и цифры (например на знаке ограничения скорости), написаны на арабском языке. Только там я, наконец узнал, что те цифры, которые мы применяем не арабские, арабские совсем другие! Йемен - это страна с довольно строгими мусульманскими традициями: выходной только один - в пятницу, можно иметь до 4 жен (или они тебя), процентов 80 женщин носят паранджу, в течение дня 5 раз надо обязательно совершить намаз. В это время все бросают работу, даже охрана, и молятся. Проходя по городским улочкам, я первый раз в жизни почувствовал себя, как негр в России – постоянно ловил на себе взгляды населения, а пацанята, так те просто глазели на чудного дядьку. Что-либо прочесть или спросить невозможно – все на арабском, а люди, знающие другие языки встречаются редко. Приходилось передвигаться осторожно, все запоминая и надеясь только на свою память, что бы не оказаться в положении А. Миронова в “Брильянтовой руке”. Все улочки, многие машины и столбы обклеены портретами их президента. С картинок на тебя смотрит лицо, сосредоточенное и отягощенное думами о народе (и икра не лезет в глотку, и компот не льется в рот) или добрый дядя президент общается с народом или с детьми. Просекаете сходство? Вообще, мне кажется, что нашим российским людям полезно съездить как в Европу, что бы посмотреть, как надо, так и в Азию, что бы посмотреть как не надо. Все очень просто! Зачем изобретать велосипед и наступать на одни и те же грабли?! Читайте историю, смотрите внимательно на настоящее и думайте! Еще одна мысль не раз мне приходила там в голову. Вы понимаете, несколько тысячелетий назад, когда в Йемене уже существовала богатая культура, развитая наука, Европа бегала еще с голой попой! Что было причиной увядания таких цивилизаций, как Египет, Китай и т.д.? Одним словом покидал я Йемен с легким сердцем. Просить политического убежища совсем не хотелось почему-то. Юстас. |